Tesla Model 3 : Une Semaine Mouvementée, Marquée Par Elon Musk

Lors de la conférence des actionnaires Tesla la semaine dernière, le PDG Elon Musk a évoqué le lancement de la Tesla Model 3 et a apporté plus d’informations sur le Model Y.

La semaine a fini en étincelles lorsque Tesla a (momentanément) dépassé BMW en capitalisation boursière.

Avant cela, Tesla a tenu son assemblée générale annuelle des actionnaires à Mountain View, en Californie. Tous les commentaires sur ce rassemblement qui apparaissent ci-dessous sont ceux d’Elon Musk. La transcription des extraits de ce rendez-vous annuel a été rendue possible par Seeking Alpha (blog finance).

Côté configuration de la Tesla Model 3, on apprend qu’il faut tout d’abord de simples retouches (pour éviter les erreurs de la Model X) et que les premières livraisons sont sur le point de démarrer : « Nous pensons que la configuration deviendra fonctionnelle vers la fin du mois prochain [juillet] lorsque nous sortirons les premières Tesla Model 3. Alors oui, nous sommes sur le point de lancer la première livrée de la Tesla Model 3 le mois prochain ».

« Nous avons fait en sorte que les configurations initiales de la Tesla Model 3 restent très simples. C’est capital pour parvenir à un niveau de développement rapide. La grosse erreur que nous avons faite avec la X était d’opter pour bien trop de complexité dès le début… ce n’était pas brillant ».

« La Model X comporte beaucoup de choses intéressantes qui auraient dû sortir avec la Version 2 et la Version 3. C’aurait été la meilleure façon de procéder. Alors initialement, les configurations de la Tesla Model 3 répondront à des besoins comme celui de savoir la couleur et la taille des roues que le client veut. On sera dans ces notions-là ».

« Il n’y aura qu’un moteur au départ puis nous passerons à la configuration double moteur, si tout se passe bien, vers la fin de l’année ou plus probablement l’année prochaine. (Note : cette configuration du double moteur comprend un moteur optimisé pour l’autoroute et un autre pour le trafic urbain.) ».

Concernant le temps d’attente pour la Tesla Model 3 : « La Model 3 sortira probablement dans un peu plus d’un an. Il faudra attendre la fin de l’année prochaine pour la recevoir, à peu près. »

« La question de la sortie de la Tesla Model 3 dans les Etats qui n’autorisent pas les ventes directes, c’est le point sur lequel nous faisons face à une opposition forte de la part des distributeurs. Mais la réponse à cette question est qu’en fait, vous pouvez commander une Tesla dans n’importe quel Etat du pays (des Etats-Unis). Il n’y a pas de restriction de ce côté-là. Nous opérons n’importe où dans le pays. Vous n’avez qu’à aller sur le site web et commander la voiture, rien de plus. »

Au sujet des centres de service et des stations de rechargement pour la Tesla Model 3 : « Nous ajoutons aussi beaucoup de centres de service en anticipation du développement de la Tesla  Model 3. Cette année, nous allons doubler le nombre de superchargeurs Tesla dans le monde. Une augmentation d’année en année. Et je pense que cette année, ce sera peut-être une augmentation d’au moins 50%, pour encore doubler l’année prochaine. »

Pour ce qui est de la Model Y hybride, la demande pourrait dépasser celle de la Tesla Model 3 : « Nous avons reçu certaines critiques concernant la Model Y… laissant entendre que nous devrions en quelque sorte nous inspirer de la plateforme Model 3. Mais je pense qu’en fait nous avons fait une erreur en essayant de tirer la Model X de la plateforme Model S. Il aurait été préférable de simplement concevoir un SUV comme un SUV devrait l’être. Concevoir une Sedan comme une Sedan devrait l’être. Autrement, on essaie juste de forcer une chose qui n’a pas de sens.

« Il existe un certain nombre d’améliorations majeures de fabrication qui nous permettent de construire la voiture comme aucune voiture n’a jamais été construite par le passé. Les dépenses d’investissement seront, je pense, bien inférieures. Nous souhaitons mettre ce produit sur les routes en 2019 approximativement. Et il se peut que la demande pour le Model Y dépasse celle de la Tesla Model 3.